80+TM和計算機產(chǎn)業(yè)拯救氣候行動計劃 （Climate Savers Computing） ™ 給計算機電源設立了一個強有力的效率標準。這些標準的“白金”級別規(guī)定計算機電源在20%額定負載狀態(tài)下必須有90%的效率，50%額定負載時效率必須達到94%，而在100%負載時效率必須達到91%。

　　為了滿足這些標準，一些電源設計人員選擇使用一個具有同步整流的相移、全橋接DC/DC轉換器。這種拓撲結構是一種比較好的選擇，因為它可以在主FET上實現(xiàn)零電壓開關 （ZVS）。一種普遍使用的驅動同步整流器的方法是利用已經(jīng)存在的信號驅動主FET。這樣做存在的唯一問題是要求主FET時滯，以實現(xiàn)零電壓開關。這會導致兩個同步整流器在快速續(xù)流期間同時關閉，從而允許過多的體二極管導電，最終降低系統(tǒng)效率。本文的目的是建議使用不同的時序，驅動這些同步整流器，從而減少體二極管導電并最終提高整體系統(tǒng)效率。

　　市場上有一些脈寬調制器 （PWM），其設計目標是用于控制相移、全橋接轉換器，而非驅動同步整流器 （QE和QF）。工程師們發(fā)現(xiàn)他們可以通過PWM控制器的控制信號OUTA和OUTB來控制同步FET，這樣便可以在本應用中使用這些控制器。圖1顯示了其中一款轉換器中的一個功能示意圖。

　　圖1 同步整流改進型相移、全橋接轉換器

　　問題：

　　通過延遲H橋接（QA、QB、QC、QD）的FET導通，PWM控制器有助于在這些轉換器中實現(xiàn)ZVS。FET QA和QB導通和斷開轉換過渡之間的延遲 （tDelay） 會使同步FET QE和Q F同時斷開，從而允許其主體二極管實施上述導電行為。下列方程式較好地估算了續(xù)流期間QE和QF的主體二極管傳導損耗：

　　其中POUT為輸出功率，VOUT為輸出電壓，VD為主體二極管的正向壓降，而fs為電感開關頻率。

　　QE和QF的主體二極管傳導損耗 （PDiode） 過多會使設計達不到“白金”標準。更多詳情，請參見圖1和圖2。如圖所示，OUTA驅動FET QA和QF，而OUTB驅動FET QB和QE。V1為LOUT和COUT濾波器網(wǎng)絡輸入的電壓，而VQEd和VQFd為相應同步整流器QE和QF的電壓。

　　圖2 圖1所示轉換器的時序圖

　　解決方案：

　　若想減少Q(mào)E和QF主體二極管導電，最好是在QA和QB延遲期間 （tDelay） 讓這些同步整流器開啟。要做到這一點，必須通過其自有輸出來驅動FET QE和QF，其中“導通”時間而非同步的“斷開”時間會重疊。圖3顯示了具有6個單獨驅動信號（OUTA到OUTF）的相移、全橋接轉換器的功能示意圖。通過根據(jù)QA到QD的邊緣，導通和斷開OUTE及OUTF，可以產(chǎn)生QE （OUTE） 和QF （OUTF） 的信號。表1和圖4顯示了完成這項工作所需的時序。圖4所示理論波形表明，這種技術去除了主體二極管導電，其會在tDelay期間兩個柵極驅動均為斷開時，與圖2所示柵極驅動信號一起出現(xiàn)。

　　表1 OUTE和OUTF導通/斷開過渡轉換

　　圖3 使用表1時序的相移、全橋接轉換器

　　圖4 減少Q(mào)E和QF體二極管導電的時序圖

　　試驗結果：

　　為了查看這種技術在減少主體二極管導電方面的效果如何，我們對一個390-V到12-V相移、全橋接轉換器進行了改進，旨在通過圖2和4所示信號驅動FET。

　　圖5顯示了同步FET（QE和QF）柵極的波形圖，它們通過OUTA和OUTB PWM輸出驅動。圖中，在OUTA和OUTB之間的延遲時間 （tDelay） 期間可以觀測到主體二極管導電。

　　圖5 QE和QF主體二極管導電波形圖

　　下一頁的圖6顯示了同步FET（QE和QF）柵極的波形圖，它們通過圖3所示OUTE和OUTF信號驅動。這些信號都產(chǎn)生自TI新的UCC28950相移、全橋接控制器。圖6表明FET QE和QF導通的同時主體二極管沒有導電。盡管仍然可以看到一些主體二極管導電，但沒有圖5那么多。

　　圖6 顯示了QE和QF低主體二極管導電的波形圖

　　我們對兩種驅動方案（OUTA和OUTB與OUTE和OUTF）從20%到滿負載條件下600-W DC/DC轉換器的效率進行了測量。在下一頁的圖7中，顯示了這兩種驅動方案的轉換器效率數(shù)據(jù)。我們可以看到，相比使用OUTA和OUTB，在50%到100%負載時使用OUTE和OUTF的效率高出約0.4%。0.4%效率增加看起來似乎并不多，但在設計人員努力想要達到“白金”標準時效果就不一樣了。

　　圖7 不同QE和QF驅動方案下600-W DC/DC轉換器的效率

　　結論

　　即使我們可以通過一個并非為同步整流（OUTA和OUTB驅動方案）而設計的相移、全橋接控制器來對一個具有同步整流器的相移、全橋接轉換器進行控制，實現(xiàn)ZVS所要求的OUTA和OUTB之間接通延遲也會使兩個同步FET在同一時間 （tDelay） 關閉。這種延遲會導致在FET快速續(xù)流期間出現(xiàn)過多的體二極管導電。本文表明更加有效的方法是：在快速續(xù)流期間疊加同步整流器的“接通”時間，以便讓體二極管不導電。利用這種方法，雖然體二極管導電并沒有完全消失，但其被極大減少，從而提高了整體系統(tǒng)效率，讓“白金”效率標準更容易達到。(作者：Michael O’Loughlin，德州儀器 （TI） 高級應用工程師)