3月28日，菜鳥網絡宣布將聯合物流合作伙伴組成菜鳥聯盟，菜鳥聯盟首期將推出當日達、次日達等優質產品，并承諾“說到就到、不到就賠”。菜鳥聯盟5～8年的愿景是，服務1000萬企業，每年配送1000億個包裹。

　　阿里巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇表示：“物流是整個新商業和新經濟的重要基礎設施。菜鳥網絡希望充分利用科技和數據賦能物流伙伴，一起聯合起來提供高品質、可信賴的物流服務，創造出更多物流產品和場景，形成引領全行業的品牌和標準，最終提升端到端的供應鏈效率，為更多消費者帶來更好的體驗。”

　　菜鳥網絡同時宣布，為了鼓勵商家選擇菜鳥聯盟，推動優質物流服務常態化，將拿出10億元作為聯盟啟動基金。在5月28日前與菜鳥聯盟合作的商家，將享受較大幅度的服務價格優惠。

　　這是菜鳥網絡完成首輪融資后的第一個大動作，中國主要快遞公司均到場參與聯盟的啟動。

　　傳統物流成網購痛點

　　近10年來，電商包裹量從每年8.6億增加到了206億。網購成了一種現代生活方式。商家和消費者對物流體驗的要求也越來越高，但現狀不盡如人意。

　　調查顯示，56％的網購消費者認為快遞不準，25%反映物流服務態度不好，近一半網購消費者在尋找更優質的物流服務。

　　菜鳥網絡CEO童文紅說，雖然目前有的電商自營物流看似可以做到高效。但這種模式成本很重，侵蝕了大部分利潤，需要靠補貼維持。而且該模式面對每天200萬訂單就需要11萬快遞員，完全不適應電商經濟爆發式增長的趨勢。

　　童文紅認為，要做到以后每年千億件包裹時，物流體驗還能很優質，關鍵還是依靠大數據和社會化協同。菜鳥聯盟的組建，就是要通過大數據和協同，把物流服務中優質的部分培育出產品，推薦給商家和消費者。

　　童文紅表示，菜鳥聯盟是一個開放的組織，歡迎致力于為消費者提供靠譜物流服務的物流合作伙伴加入。菜鳥網絡將為菜鳥聯盟提供基礎設施、網狀供應鏈、大計算、服務背書、云客服等服務，合作伙伴則需要下決心提升服務的確定性，提供分層的的物流服務，并改善數據化管理、精細化運營能力。

　　天貓將上線“當日達”、“次日達”

　　菜鳥聯盟的產品包括：當日達、次日達、橙諾達、定日配送、夜間配送、送貨入戶、開箱驗貨、上門取退等，都將陸續推出。

　　據悉，聯盟首期已經在12個城市推出當日達服務，在90個城市推出次日達服務。這些優質物流產品將首先在天貓上架。

　　今后消費者在天貓網購時，如果看到帶有“當日達菜鳥聯盟”和“次日達菜鳥聯盟”特殊標識的商品，這意味著如果是當日11點前下單，商品當天就可以送達，如果是16點前下單，則第二天可以送達。

　　菜鳥聯盟的服務還將有統一的客服，消費者投訴更便捷。如果不能兌現服務承諾，買家將獲得賠償。

　　菜鳥網絡CEO童文紅說，菜鳥聯盟就是要給消費者提供這種“靠譜，說到就到”的物流服務。她認為電商接下來10年關鍵是看物流，菜鳥聯盟的愿景是未來5到8年，要達到服務1000萬企業，每年配送1000億個包裹的能力。

　　菜鳥投入10億啟動基金

　　菜鳥網絡副總裁萬霖說，菜鳥聯盟推出的優質服務，是菜鳥和各家合作伙伴一起打造的。

　　“我們歡迎致力于提升物流體驗的企業都參與進來”，萬霖透露，到今年底，菜鳥聯盟的當日達城市要達到20個，次日達區縣要拓展到1000個，要覆蓋10000個商品品牌，服務1億消費者。

　　在此之前，菜鳥網絡曾和不同商家展開了試點服務。一組數據顯示，經過菜鳥賦能的商家，物流效率都獲得了提升，比如威露士的物流成本下降了25%，御泥坊的物流時效提升了30%。海信電器透露，在銷售規模大幅增長的情況下，其庫存總量下降了30%。

　　為了鼓勵商家選擇菜鳥聯盟，推動優質物流服務常態化，菜鳥網絡在發布會上宣布將拿出了10億元作為聯盟啟動基金。啟動基金將主要用于推動商家和合作伙伴更好的提供升級服務，確保靠譜服務觸達消費者。

　　萬霖還表示，菜鳥聯盟還將啟動“早起鳥項目”，在5月28日前與菜鳥聯盟合作的商家，將享受接近行業50%的價格優惠。