有人把引擎稱為發動機，其實，發動機是一整套動力輸出設備。發動機包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎只是整個發動機的一個部分，但卻是整個發動機的核心部分。

　　發動機工作不穩定的原因及其處理措施

　　原因1：分缸高壓線順序插錯，現象：起動十分困難，起動后嚴重不穩，伴有回火和排氣管放炮音，措施：重新按點火順序插好分缸高壓線。

　　原因2：斷電器觸點間隙過大，現象運轉不穩，有缺火停頓現象，越提高轉速越嚴重伴有排氣放炮音，措施：將觸點間隙調至0.35~0.45mm原因：斷電器觸點間隙過小，現象：有失火停頓音，高轉速時也無改善，點火線圈易發熱，措施：同上項措施。

　　原因3：火花塞積炭，現象：在各種情況下都有失火現象，唯經大哄油之后或高速行使一段時間之后有明顯好轉，措施：拆下火花塞清除積炭或換較熱型火花塞。

　　原因4：分火頭漏電，現象：起動困難，起動后運轉不穩，有聲音不連續和排氣放炮現象，做分缸高壓線跳火檢查時各缸均有斷火現象，措施：檢查分火頭漏電，更換分火頭。

　　原因5：分電壓蓋漏電，現象：發動機不穩，有槍火和回火現象，可以看到分電器蓋上有"爬電"現象，措施：換用新分電器蓋。原因：分缸高壓線順序插錯，現象：起動十分困難，起動后嚴重不穩，伴有回火和排氣管放炮音，措施：重新按點火順序插好分缸高壓線。

　　原因6：斷電器觸點間隙過大，現象運轉不穩，有缺火停頓現象，越提高轉速越嚴重伴有排氣放炮音，措施：將觸點間隙調至0.35~0.45mm原因：斷電器觸點間隙過小，現象：有失火停頓音，高轉速時也無改善，點火線圈易發熱，措施：同上項措施。

　　原因7：火花塞積炭，現象：在各種情況下都有失火現象，唯經大哄油之后或高速行使一段時間之后有明顯好轉，措施：拆下火花塞清除積炭或換較熱型火花塞。

　　原因8：分火頭漏電，現象：起動困難，起動后運轉不穩，有聲音不連續和排氣放炮現象，做分缸高壓線跳火檢查時各缸均有斷火現象，措施：檢查分火頭漏電，更換分火頭。

　　原因9：分電壓蓋漏電，現象：發動機不穩，有槍火和回火現象，可以看到分電器蓋上有"爬電"現象，措施：換用新分電器蓋。