騰訊科技訊3月17日，由于不堪常年巨額電費支出，印度科欽國際機場(CochinInternational Airport)的經理們多年前就開始考慮備選方案。三年前，他們決定通過為機場采購大量太陽能面板的方式來實現自給自足，而現在這座機場已經成為了全球首個完全由太陽能供電的機場，電費支出也真正達到了零。

                               全球首座全太陽能供電機場
　　據悉，印度科欽國際機場在三年前剛剛展開這個項目的時候，他們首先選擇將采購的太陽能面板安裝在到達航站樓的屋頂，然后才開始將其擴展到停機坪以及其他機場工作區域。

　　“我們希望自己能夠完全獨立于電力網絡。”機場總經理喬斯-托馬斯（Jose Thomas）說道。

　　因此，該機場在去年正式委派德國企業博世在機場貨運航站樓附近的空地上打造45英畝（約18.2萬平方公尺）的太陽能面板以及3座巨型風力發電機。數據顯示，這個巨型“太陽能面板農場”中擁有超過46000片太陽能電池板，每天能產生48000-50000度的電力，足以滿足這一印度第七大機場一整天的用電量。同時，負責管理的科欽國際機場有限公司（CochinInternational Airport Limited，CIAL）還計劃通過新的太陽能發電廠向喀拉拉邦電力委員會（Kerala State Electricity Board，KSEB）出售多余的電力至國家電網中。

　　報道稱，這一項目的總成本大約為930萬美元，機場預計會在六年內的時間內完全收回成本。而且，機場所安裝的這些太陽能面板會在未來25年時間內減少大約30萬噸的二氧化碳排放，效果相當于種植了300萬棵樹木。

　　事實上，早在這一項目展開之初，印度科欽國際機場就得到了全國的關注。印度民用飛行部長普薩巴蒂(Ashok Gajapathi Raju)曾在今年1月親自造訪了科欽國際機場，并表示“政府已經要求印度的其他機場效仿這一作法，并至少在機場的部分區域安裝太陽能面板”。

　　相對科欽國際機場更大、也更繁忙的印度加爾各答國際機場（Kolkatainternational airport）已經表示，自己計劃在年內打造一個70英畝的太陽能面板農場，這一農場在建成后將可以為自己省下大約三分之一的電費支出。

　　同時，來自黎巴嫩機場管理部門的工程師們也親自造訪了科欽國際機場，并對這一太陽能面板項目表現出了極大興趣。此外，南非喬治機場（George Airport）已經展開了自己的太陽能面板安裝項目。

　　托馬斯透露，一般來說機場都有足夠的空余空間來打造“太陽能農場”，且小型建筑物一般會更容易實現完全通過太陽能供電的目標。據悉，科欽國際機場目前還在擴展自己的“太陽能農場”以滿足新國際航站樓建成后更高的電力需求。

　　“我們將繼續保持自己電能完全自給自足的狀態?！蓖旭R斯補充道。

　　事實上，太陽能供電項目在美國、加拿大和德國的機場已十分普及。據《印度時報》報道，印度政府計劃在今后七年里投資1000億美元（約合6385億美元）用于太陽能發電建設，并將現有40億瓦的發電能力在2022年前提升至1000億瓦。