大燈是我們安全行車必不可少的部件，尤其是在漆黑的夜晚，要是沒有大燈的輔助，我們的行車不僅不方便，而且存在極大的安全隱患。所以，要做好大燈的檢查養(yǎng)護(hù)工作，避免出現(xiàn)故障。

　　前照燈又稱“大燈”，它的總成是保障汽車安全運(yùn)行的重要部件之一，裝于汽車頭部?jī)蓚?cè)，用于夜間行車道路的照明，有兩燈制和四燈制之分。

　　采用四燈制的汽車上比較常見上述故障，主要原因是盲目換用大功率前照燈燈泡。由于在汽配市場(chǎng)上前照燈的品質(zhì)得不到保證，其發(fā)光強(qiáng)度不足，不少駕駛?cè)撕途S修人員為了圖方便和追求前照燈的大發(fā)光強(qiáng)度，還有些燈光檢測(cè)人員為了使前照燈的發(fā)光強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值，都將原車前照燈燈泡換成上述大功率燈泡，結(jié)果是：前照燈的發(fā)光強(qiáng)度達(dá)到了，但前照燈電路的故障卻大大增加了，有時(shí)還損壞了充電系電路。

　　多數(shù)采用四燈制的汽車在出廠時(shí)裝備了燈泡功率為45W/50W的前照燈，前照燈線路分左、右2路，每條線路都用15A熔絲保險(xiǎn)，導(dǎo)線截面積均1.5mm2，因此，每條線路上的電流（8.3A)均在允許范圍內(nèi)，前照燈電路的故障很少。換用大功率前照燈燈泡（100W）后，每條前照燈線路上的電流都增加了1倍（達(dá)16.6A)，使前照燈線路嚴(yán)重過載，從而可能引發(fā)以下各種故障。

　　1.蓄電池嚴(yán)重虧電。在前照燈接通后，蓄電池要協(xié)同發(fā)電機(jī)供電，因此，夜間汽車在開始行駛的2h左右內(nèi)前照燈的亮度正常，而此后則由于蓄電池不能再繼續(xù)供電，所以前照燈的亮度下降，且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后也不能用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2.導(dǎo)線發(fā)熱，以致線路的電阻增大，前照燈的發(fā)光強(qiáng)度下降，嚴(yán)重時(shí)前照燈線路會(huì)因?qū)Ь€絕緣層熔化而短路，甚至發(fā)生線路燒毀或汽車火災(zāi)事故。

　　3.線路中燈光繼電器或組合開關(guān)等的觸點(diǎn)產(chǎn)生燒蝕或粘結(jié)，使電路不能斷開或接通。

　　4.前照燈線路中的熔絲熔斷，使車前一片黑暗。

　　5.當(dāng)使用的電器較多、發(fā)電機(jī)過載持續(xù)時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，發(fā)電機(jī)的二極管和線圈可能燒壞，以致發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。