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　　2009年9月19日，一汽大眾“全數(shù)字化”新奧迪總裝車間在長春宣布正式投產(chǎn)。新奧迪總裝車間是奧迪全球最先進(jìn)的工廠之一，它集合了世界最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝，并融入了國際領(lǐng)先的精益生產(chǎn)理念和奧迪全球制造基地建設(shè)經(jīng)驗，通過對規(guī)劃、生產(chǎn)、物流和質(zhì)保的全數(shù)字化管理，將汽車生產(chǎn)帶入一個更高效、更精準(zhǔn)、更環(huán)保的境界。

　　新奧迪總裝車間將生產(chǎn)包括全新奧迪A4L、奧迪Q5及其衍生車型在內(nèi)的奧迪全新一代車型，真正實現(xiàn)了100％柔性化的生產(chǎn)，目前年產(chǎn)能達(dá)到10萬輛。生產(chǎn)線使用的可升降剪式EHB等人性化設(shè)備，采用人體工程學(xué)設(shè)計，大大減輕了工人勞動強度。

　　在新奧迪總裝車間，數(shù)字化的管理理念滲透到了規(guī)劃、生產(chǎn)、物流和質(zhì)保等各個環(huán)節(jié)，通過充分優(yōu)化生產(chǎn)線布局、大量自動化設(shè)備的應(yīng)用，大幅降低了制造工時、顯著提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，堪稱高端現(xiàn)代化工廠的典范。新奧迪總裝車間將實現(xiàn)每2分鐘下線一輛奧迪A4L。

　　數(shù)字化的生產(chǎn)使裝配過程更加精準(zhǔn)和人性化。在新奧迪總裝車間生產(chǎn)的A4L和Q5車型上絕大部分螺栓連接都采用了電控擰緊機，它不僅具有極高的擰緊精度和速度，并且能自動按照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值擰緊螺栓。同時，每一輛車的每一個螺栓，都有其唯一的標(biāo)識，相關(guān)數(shù)據(jù)可以上傳數(shù)據(jù)庫保存15年，相當(dāng)于為每一輛車都建立了詳細(xì)的電子檔案。

　　數(shù)字化的物流管理配合生產(chǎn)節(jié)拍，最大程度地保證了生產(chǎn)線零件供應(yīng)的有序、可控與高效。占地18,960平方米的物流超市集中了全部裝配所需零件，電子看板送貨技術(shù)能實時顯示零部件需求并提示物流人員，提高了零部件運送的效率和準(zhǔn)確性。

　　國際先進(jìn)的Pick to Light系統(tǒng)，確保零件分檢、供應(yīng)在“0錯誤”下順利進(jìn)行。這樣的物流設(shè)計使生產(chǎn)線邊準(zhǔn)時化供貨零件儲備周期不超過2小時，超出時間的零件即被運走，以保證生產(chǎn)線環(huán)境井然有序。

　　新奧迪總裝車間還采用了激光3D車輪定位儀、動態(tài)高速轉(zhuǎn)轂試驗臺、UPS整車電氣檢測系統(tǒng)、FAS駕駛員輔助系統(tǒng)測試等，其中多項設(shè)備都是國內(nèi)首次使用。其中，3D車輛激光定位儀采用3D激光器對車輪進(jìn)行定位和數(shù)據(jù)測量，每個車輪64條激光束，檢測反應(yīng)速度快，并能滿足所有嚴(yán)格的國際檢測標(biāo)準(zhǔn)。

　　不僅僅是總裝車間，一汽-大眾在沖壓、焊裝和涂裝等工藝車間都大量采用了全球一流的生產(chǎn)設(shè)備。沖壓車間引進(jìn)了全自動化的生產(chǎn)線，一條沖壓線上只需要一個工人就能通過電腦控制操作完成全部沖壓工藝流程。焊裝車間在國內(nèi)首次使用了等離子釬焊技術(shù)，提升了車輛表面的平整程度和車身強度，全面增強了車輛的被動安全性。

汽車生產(chǎn)的得力干將