近期，交通部發(fā)布《關于進一步加快推進城市公共交通智能化應用示范工程建設有關工作的通知》。通知提出，要大力推進移動互聯網、物聯網、大數據、云計算等新一代信息技術在城市公共交通運營、服務、管理方面的深度應用，全面提高城市公共交通智能化水平。

　　物聯網中RFID技術對智能交通的發(fā)展有深遠的影響。物聯網中自動控制、傳感器技術對交通的實時控制與指揮管理有巨大的用處。交通信息采集被認為是ITS的關鍵子系統，是發(fā)展ITS的基礎，成為交通智能化的前提。無論是交通控制還是交通違章管理系統，都涉及交通動態(tài)信息的采集，交通動態(tài)信息采集也就成為交通智能化的首要任務。

　　云計算和物聯網之間的關系可以用一個形象的比喻來說明：“云計算”是“互聯網”中的神經系統的雛形，“物聯網”是“互聯網”正在出現的末梢神經系統的萌芽。云計算是隨著處理器技術、虛擬化技術、分布式存儲技術、寬帶互聯網技術和自動化管理技術的發(fā)展而產生的。從技術層面上講，云計算基本功能的實現取決于兩個關鍵的因素，一個是數據的存儲能力，另一個是分布式的計算能力。云計算應用于智能交通領域可以提高政府工作效率，對大型集團企業(yè)和中小型企業(yè)的產品、技術、運營管理和資源整合等方面有推動作用。

　　專利申請可以反映出行業(yè)技術的活躍度情況，專利申請量越多，代表技術研發(fā)的活躍度越高。前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國智能交通行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，2006-2013年我國智能交通行業(yè)技術活躍度逐年提高，2013年全年的專利申請量為375個，截至2014年12月11日的專利申請量為199個。

　　圖表1：2000-2014年智能交通行業(yè)技術專利申請量走勢圖（單位：個）

　　注：2014年專利數據截至2014年12月11日。

　　資料來源：前瞻產業(yè)研究院

　　我國智能交通行業(yè)技術研發(fā)的活躍度一直保持較高水平。智能化是時代發(fā)展的方向，交通部力推新一代信息技術將為智能交通的發(fā)展提供良好的基礎。然而，行業(yè)仍存在多種制約瓶頸亟待突破。美、日、歐在智能交通的發(fā)展初期，都是依靠一些有實力的大企業(yè)的積極推動，以及政府支持和重視企業(yè)所發(fā)揮的作用。影響中國智能交通發(fā)展的關鍵在于許多非技術的問題：

　　圖表2：影響中國智能交通發(fā)展的原因

　　資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

　　目前國內的智能交通行業(yè)大部分都是中小型企業(yè)，有實力的企業(yè)不多，需要政府在體制方面創(chuàng)新、在政策方面超前，使我國的智能交通企業(yè)在資金、人才等方面得到真正的扶持，從而在市場上真正發(fā)揮作用，打造中國特色的智能交通之路。