8月底，多家國內(nèi)上市車企趕著趟兒似的發(fā)布2017上半年業(yè)績(jī)報(bào)告單，似在為新學(xué)期的開始做最后的溫習(xí)總結(jié)。從陸續(xù)發(fā)布的一版版財(cái)報(bào)中，我們看到有人賺得盆滿缽滿，有人通過玩轉(zhuǎn)資本秒秒鐘將利潤(rùn)翻上幾番，更有一大批人辛苦忙活大半年落得個(gè)賠本賺吆喝的買賣……眾車企中，到底誰家歡喜誰家愁呢？下面一起通過蓋世汽車整理的已經(jīng)公布上半年財(cái)報(bào)的14家車企的凈利潤(rùn)和半年銷量對(duì)比來一探究竟。

上汽集團(tuán)：依舊最壕半年凈賺160億元

8月29日，上汽集團(tuán)發(fā)布2017年半年報(bào)。財(cái)報(bào)披露，今年上半年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入3964.06億元，同比增長(zhǎng)12.85%；凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)5.96%至159.58億元，

報(bào)告顯示，今年上半年，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷售317.5萬輛，同比增長(zhǎng)5.8%，國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到23%，較去年同期提升0.2個(gè)百分點(diǎn)；其中，乘用車銷售275.9萬輛，同比增長(zhǎng)7.7%，商用車銷售41.5萬輛，受微客市場(chǎng)整體繼續(xù)大幅下滑影響，同比下降5.8%；公司實(shí)現(xiàn)整車出口和海外銷售共計(jì)6.4萬輛，同比增長(zhǎng)44.4%，整車出口銷量繼續(xù)排名全國第一。

廣汽集團(tuán)：自主品牌成長(zhǎng)為利潤(rùn)擔(dān)當(dāng)

8月23日，廣汽集團(tuán)發(fā)布半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)2017年上半年?duì)I業(yè)總收入達(dá)到347.65億元人民幣，較上年同期大增62.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)到了61.83億元，同比增長(zhǎng)55.29%。

凈利潤(rùn)大增的背后是其上半年出色的銷售表現(xiàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)上半年共實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷97.3萬輛和96.35萬輛，分別同比增長(zhǎng)30.78%、31.65%，高于行業(yè)平均增幅約26.14和27.84個(gè)百分點(diǎn)。特別是旗下自主品牌上半年銷量同比增長(zhǎng)57.02%至25.09萬輛，已成為集團(tuán)重要的利潤(rùn)來源。

東風(fēng)汽車集團(tuán)：營(yíng)收/凈利潤(rùn)增幅穩(wěn)健商用車表現(xiàn)超預(yù)期

8月28日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“東風(fēng)汽車集團(tuán)”）發(fā)布2017年上半年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，東風(fēng)汽車集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)收入576.85億元，同比增長(zhǎng)1.0%；凈利潤(rùn)70.37億元，同比增長(zhǎng)4.2%

東風(fēng)汽車集團(tuán)稱，公司收入增加主要是商用車市場(chǎng)表現(xiàn)超預(yù)期。據(jù)財(cái)報(bào)披露，今年上半年，得益于東風(fēng)商用車有限公司，東風(fēng)柳州汽車有限公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，東風(fēng)汽車集團(tuán)商用車銷售收入較去年同期（為201.35億元）增長(zhǎng)48.7%至299.49億元。而乘用車受制于東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍銷售有限責(zé)任公司收入減少，上半年銷售收入由去年同期的357.9億元，減少96.3億元至261.6億元，降幅約為26.9%。

在銷量表現(xiàn)方面，今年1-6月，東風(fēng)汽車集團(tuán)累計(jì)銷售汽車約147.13萬輛，同比增長(zhǎng)3.5%。其中商用車同比增長(zhǎng)26.4%至22.14萬輛；乘用車同比僅增長(zhǎng)0.3%為124.99萬輛。

北京汽車：韓系合資受挫奔馳挑大梁

8月29日，北京汽車股份有限公司（下稱“北汽股份”）發(fā)布2017年上半年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，北汽股份上半年?duì)I業(yè)收入為667.37億元人民幣，同比增長(zhǎng)36%。凈利潤(rùn)為50.48億元人民幣，同比增長(zhǎng)14.2%。

報(bào)告期內(nèi)，北京汽車共銷售整車63.31萬輛。其中，北京品牌（上半年銷量11.1萬輛）和北京現(xiàn)代（上半年銷量21.1萬輛）銷量分別同比大減45.4%和42.4%。北京汽車方面稱，由于上半年國內(nèi)乘用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、韓系車市場(chǎng)整體低迷，導(dǎo)致北京品牌和北京現(xiàn)代的銷量下降、業(yè)績(jī)下滑，繼而導(dǎo)致集團(tuán)效益下降。

另公告顯示，北汽股份上半年收入與凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)的主要原因來自于北京奔馳的貢獻(xiàn)。今年上半年，北京奔馳整車銷量同比增長(zhǎng)47.0%至21.1萬輛，由此也帶來了北京奔馳收入同比增長(zhǎng)56.0%至583.13億元人民幣。

一汽轎車：扭虧為盈上半年賺2.7億

8月29日晚，一汽轎車披露半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，一汽轎車營(yíng)收134.01億元，同比增長(zhǎng)58%，凈利潤(rùn)為2.7億元，較上年同期虧損的8.26億元增長(zhǎng)132.74%。

今年1-6月份，一汽轎車實(shí)現(xiàn)整車銷售11.12萬輛，較上年同期增長(zhǎng)37.83%。另一汽轎車稱，報(bào)告期內(nèi)，公司積極推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)措施，通過加速新品推出速度，成功投放全新奔騰X40，優(yōu)化產(chǎn)品布局，提升營(yíng)銷能力等，全力實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效益的提升，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)扭虧為盈。

一汽夏利：車型老化凈利潤(rùn)進(jìn)一步下滑

與一汽轎車同時(shí)披露上半年財(cái)報(bào)的還有一汽夏利，報(bào)告顯示，一汽夏利今年上半年?duì)I收6.23億元，同比下滑38%，凈利潤(rùn)虧損6.86億元，較上年同期虧損的5.19億元，下降32.17%。

面對(duì)利潤(rùn)的進(jìn)一步虧損，一汽夏利方面的說法是內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整尚未完成。因現(xiàn)有車型存在老化、結(jié)構(gòu)單一的問題，今年1-6月，一汽夏利總銷量?jī)H為1.15萬輛，同比下降39.37%。

長(zhǎng)安汽車：產(chǎn)銷雙降利潤(rùn)也打折

8月30日，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司（下稱：長(zhǎng)安汽車）發(fā)布2017年半年報(bào)。報(bào)告顯示，長(zhǎng)安汽車2017年1-6月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入335.55億元，同比下降6.27%；汽車整車行業(yè)平均營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率為11.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)46.21億元，同比下降15.85%，汽車整車行業(yè)平均凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率為-1.15%。

據(jù)報(bào)告披露，2017年前6月，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷汽車分別為138.0176萬輛和142.9511萬輛，分別同比下降5.37%和3.63%。這也是近年來公司首度出現(xiàn)的半年產(chǎn)銷雙降。

吉利汽車：半年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)128%產(chǎn)品組合拳效益凸顯

8月16日，吉利正式發(fā)布上半年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，集團(tuán)2017上半年達(dá)到營(yíng)業(yè)額394.2億元，同比增長(zhǎng)118%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)達(dá)43.4億元，同比增長(zhǎng)128%。

今年前6個(gè)月，吉利汽車?yán)塾?jì)總銷量為530,627輛，較去年同期增長(zhǎng)約89%。吉利管理層表示，集團(tuán)上半年凈利大幅增加還應(yīng)歸因于其產(chǎn)品組合的改善。并且鑒于銷售表現(xiàn)強(qiáng)勁以及市場(chǎng)對(duì)本年度余下期間即將推出的新款車型初步反應(yīng)良好，吉利已于7月宣布上調(diào)2017年全年銷量目標(biāo)至110萬輛。

長(zhǎng)城汽車：廣告宣傳太多利潤(rùn)遭腰斬

8月26日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布2017半年度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，長(zhǎng)城汽車今年上半年?duì)I業(yè)收入達(dá)421.6億元，同比下跌1%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為24.2億元，同比下跌50.87%。

今年1-6月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量46.1萬輛，同比增長(zhǎng)2.3%。在銷量有所上升的情況下，長(zhǎng)城汽車?yán)麧?rùn)卻遭腰斬？對(duì)此，長(zhǎng)城汽車方面稱，上半年凈利潤(rùn)下降主要原因是讓利賣車及營(yíng)銷活動(dòng)和廣告投放的大幅增加以及為了持續(xù)提升SUV產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，導(dǎo)致研發(fā)費(fèi)用增幅較大。

公告顯示，長(zhǎng)城汽車廣告及媒體服務(wù)費(fèi)為2.6億元，與上年同期相比激增148%。差旅費(fèi)為1386萬元，增長(zhǎng)57.5%。報(bào)告期內(nèi)，技術(shù)開發(fā)支出為14.98億元，與上年同期相比增長(zhǎng)23.79%。

江淮汽車：SUV遭腰斬上半年利潤(rùn)跌四成

8月31日凌晨，江淮汽車披露2017年上半年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，今年上半年，江淮汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入253.13億元，同比下降4.08%；凈利潤(rùn)3.45億元，同比下降40.31%。

江淮汽車稱，營(yíng)收及凈利潤(rùn)下滑主要受銷量下滑、新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡及大宗原材料價(jià)格上漲等因素影響。數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，江淮汽車總銷量（含乘用車、商用車）為274,677輛，相較于2016年的333639輛，同比下滑了17.67%。特別是其SUV的同比下滑幅度達(dá)到53.29%，相比去年的143,781輛可謂腰斬。

比亞迪：汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn)乏力

8月29日，比亞迪發(fā)布了上半年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，2017年上半年比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入450.38億元，同比微增0.2%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為17.23億元，同比下滑了23.75%。其中與汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約為231.89億元人民幣，同比下降4.15%；手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的收入約人民幣182.35億元，同比上升10.09%；二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入約人民幣36.13億元，同比下降13.43%。

三大業(yè)務(wù)占集團(tuán)總收入的比例分別為51.49%、40.49%和8.02%，汽車業(yè)務(wù)依然占據(jù)著比亞迪營(yíng)業(yè)收入的主要份額，同時(shí)也成為其上半年利潤(rùn)下滑的重要原因。

蓋世汽車通過整理比亞迪汽車今年上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)，相較于2016年上半年的215,519輛銷量，其在今年上半年銷量?jī)H為183,635輛，同比下滑15%。其中，傳統(tǒng)燃油車?yán)塾?jì)銷量14.8萬，雖較2016年上半年的13.1增長(zhǎng)了1.7萬輛，但從1月到6月，傳統(tǒng)燃油車處于一路下滑的態(tài)勢(shì)；而新能源汽車受到補(bǔ)貼退坡和產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則調(diào)整的政策影響，上半年累計(jì)銷量為3.55萬輛，雖仍居新能源汽車之首，但相對(duì)2016年上半年的4.9萬輛還是下跌了27%。

海馬汽車：利潤(rùn)下滑嚴(yán)重只因夢(mèng)想太多

8月30日，海馬汽車發(fā)布了2017年半年度財(cái)報(bào)的更正公告，更正了“報(bào)告期末普通股股東總數(shù)”信息，報(bào)告其他內(nèi)容不變。最新財(cái)報(bào)顯示，今年上半年，海馬汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入51.03億元，同比下降22.11%；歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)243.73萬元，同比下降86.04%。

海馬方面表示，利潤(rùn)下跌主要是汽車銷量的下滑。數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年海馬汽車共銷售7.17萬輛，同比下降29.15%。其中，主力車型海馬S5銷售3.39萬輛，同比下降27.25%。此外，錯(cuò)綜復(fù)雜的業(yè)務(wù)板塊也是海馬利潤(rùn)下滑的重要原因。目前，海馬集團(tuán)旗下包含房地產(chǎn)、商務(wù)會(huì)館、物業(yè)公司、金融投資、小額貸款等業(yè)務(wù)。如此繁多的業(yè)務(wù)必然會(huì)降低海馬汽車板塊的投入，也在一定程度上放緩了新車的研發(fā)和量產(chǎn)，甚至影響到汽車銷量，從而降低集團(tuán)的整體利潤(rùn)。

力帆股份：受騙補(bǔ)懲罰影響銷量利潤(rùn)齊下滑

8月23日，力帆股份發(fā)布了2017年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，2017年上半年力帆股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入62.98億元，比上年同期增長(zhǎng)24.1%，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)1.21億元，同比下降32.02%。

在銷量表現(xiàn)上，上半年，力帆汽車總共銷售新車5.65萬輛，同比下滑1.8%。其中，新能源車型銷量業(yè)績(jī)慘敗，僅售出1624輛，跌幅高達(dá)59.21%。這與去年底力帆受到騙補(bǔ)懲罰不無關(guān)系。

2016年10月10日，財(cái)政部發(fā)布公告稱力帆乘用車在申報(bào)2015年度中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車中，共計(jì)2395輛不符合申報(bào)條件，涉及中央財(cái)政補(bǔ)助資金11408萬元。此后，力帆乘用車2016年中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥資格被取消。今年2月4日，工信部對(duì)力帆乘用車下發(fā)了行政處罰決定書，責(zé)成其進(jìn)行為期2個(gè)月整改。所幸力帆股份下屬子公司重慶力帆乘用車有限公司已于2017年5月2日恢復(fù)申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)，之前收到的《工業(yè)和信息化部行政處罰決定書》也得以解決。

眾泰汽車：合并報(bào)表致半年利潤(rùn)暴增

8月22日，眾泰汽車公布上半年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，2017年上半年眾泰汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收57.87億元，同比增長(zhǎng)626.45%；凈利潤(rùn)2.22億元，同比增長(zhǎng)495.12%。

銷量方面，眾泰汽車上半年累計(jì)銷量為106,287輛，同比下跌28.89%，僅完成年銷量目標(biāo)的26.57%。其中，SUV銷量為77,798輛，同比下跌36.58%；轎車銷量為15,485輛，同比下跌18.22%；僅新能源產(chǎn)品出現(xiàn)同比增長(zhǎng)，銷量為1.3萬輛。

值得注意的是，眾泰汽車上半年利潤(rùn)卻出現(xiàn)暴增主要是今年4月份眾泰以發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式收購了永康眾泰汽車有限公司的全部股權(quán)，收購后雙方合并報(bào)表，致眾泰凈利潤(rùn)大幅度增長(zhǎng)，與眾泰汽車上半年經(jīng)營(yíng)情況關(guān)聯(lián)并不大。