智能制造引領中國制造2025

國務院總理李克強曾在政府工作報告中提到，要深入實施《中國制造2025》。所謂“中國制造2025”，指的是中國政府實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領。近兩年隨著國家戰略性新興產業的提出，兩化融合的穩步推進，中國智能制造裝備領域得到了全社會范圍的廣泛關注。隨著產品性能提升的內在需求增加和中國勞動力價格上漲，產業轉型升級的壓力不斷加大。工業機器人作為智能制造領域的代表，在產業轉型升級的過程中正發揮著越來越重要的作用。

說到機器人，就必須提到人工智能，人工智能概念從1956年提出，至今歷經了近60多年的演進，已完成從單一功能設備向通用設備、單一場景到復雜場景、簡單行為到復雜行為的逐漸發展。未來隨著科技的發展，或將會出現在各類環境中模擬人類思維模式去執行各類任務的真正意義的智能機器人。

工信部早在2015年就機器人產業開展了三項重要工作，一是制定機器人產業“十三五”規劃，引導行業發展；二是積極爭取相關政策，支持機器人研發、應用；三是在重點制造領域推廣機器人應用。根據工信部此前發布的工業機器人發展目標，到2020年，中國將形成較為完善的工業機器人產業體系。

工業機器人作為高科技裝備，無論在推動國防軍事、智能制造、資源開發，還是在振興制造產業上都具有重要意義。而汽車產業作為制造業中技術含量、智能化程度、產業集中度較高的代表，匯聚了電子、玻璃、橡膠、化工、鋼鐵等很多行業，是一個龐大的產業鏈布局。如何把汽車產業提高到智能制造就顯得尤為迫切和重要。

福臻率先引領智能制造

在去年，中國汽車產銷總量再創歷史新高，產銷分別達到2811.9萬輛和2802.8萬輛，比上年同期分別增長14.5%和13.7%。無疑，汽車制造已經成為最能代表中國制造水平的產業之一。

智能制造自動化的概念更新，擴展到柔性化、智能化和高度集成化是打造汽車企業未來核心競爭力的關鍵環節。汽車企業該如何采取行動準備迎接智能制造，圍繞智能制造的特點和突破契機需要怎么做才能把握住機會?

天津福臻公司率先在汽車智能制造上邁出了堅實的一步。作為一家專業從事汽車車身焊接生產線研發、制造、集成的高端智能裝備企業，積極響應國家“中國智造”的號召，在汽車焊接這一技術含量最高、工藝最復雜的專業上做出深入研究和重大突破。公司成功研發年產30萬輛（每小時生產70臺車）的柔性焊接生產線，已然達到世界領先水平。自主研發的工業機器人模擬集成（可以達到24軸及以上聯動）、激光焊接、全鋁車身連接等國際領先的高新技術更是在具體項目中實施。

作為國內第一家擁有二十多年專業經驗的汽車焊接生產線高端智能裝備領軍企業，福臻已為國內外主流汽車廠提供了近百條整車焊接生產線，得到包括奔馳、寶馬、捷豹路虎等眾多廠家的高度認可。尤其奔馳、寶馬、捷豹路虎等高端汽車和以蔚來汽車、樂視汽車為代表的新能源汽車的車身都以輕量化的鋁車身為主，這種車身的鋁板聯接技術包括鉚接、激光焊、滾邊等。福臻走在國內焊裝線供應商的最前端，屢屢在鋁車身焊裝線上憑借雄厚的技術實力，打敗國外同類供應商的壟斷，斬獲超億元大單，目前成為捷豹路虎最大的焊裝線供應商。

其中寶馬G08項目便是在福臻生產線上的一項杰出成果。眾所周知汽車門蓋屬于車身外觀件，是直接影響車身外觀品質的重要影響因素之一。因此汽車門蓋生產對生產廠家的設備精度和制造工藝要求非常高。寶馬G08項目前蓋和翼子板總成采用鋁合金材質，集群分布式機器人通過自動壓鉚（CLINCH）、激光釬焊、激光熔焊、滾邊、涂膠、凝膠等一系列復雜工藝，實現了全自動化的車身門蓋柔性制造。

依托上市公司大平臺，福臻繼往開來

目前我國裝備制造業已經進入自主創新和技術引進相結合的階段，隨著國內企業的技術創新，汽車制造裝備的國產化率還將進一步提高，未來市場空間將會非常之大。

今年4月，友利控股成功收購福臻。福臻總經理李昊表示：友利作為一家上市多年的投資公司，此次收購不僅給福臻帶來了充沛的資金支持，注入了新鮮的血液；同時友利控股作為哈工大機器人集團的戰略合作方，可以依托哈工大在機器人、智能制造、軟件開發等領域的技術優勢，提供給福臻更多的市場機會和更好的發展平臺，為我們在智能制造的發展道路上奠定更加堅實的基礎。

而作為國內高端智能裝備領軍企業，福臻為國內外主流汽車廠尤其以奔馳、寶馬、捷豹路虎等高端汽車和以蔚來汽車、樂視汽車為代表的新能源汽車，提供了近百條整車焊接生產線。

如此輝煌的成績讓福臻走在了國內焊裝線供應商的最前端，也讓友利控股總裁喬徽先生對福臻攜手友利控股的未來更加期待。他說：友利控股十分看重福臻在汽車智能制造行業中領先的地位，以及擁有的先進技術和水平。通過對福臻的收購，友利控股邁出了向智能制造轉型的第一步，同時我們也會利用自身在智能制造技術的優勢，繼續擴大在智能物流設備、3C柔性生產線、汽車自動化產線和人工智能等方面的深入研究和開發。攜手福臻是一個很好的開始，也是一個重要的開端，期待我們在汽車智能制造方向有更好的發展。

汽車產品在未來是需要往智能終端的方向走，不僅僅要解決出行的問題，更是解決一個復雜的終端問題。“中國制造2025”作為我國制造強國戰略第一個十年行動綱領，將使數字化、智能化的產品創新和制造創新的共性技術在汽車業集中體現，深化汽車制造業的生產模式和產業形態。

一方面，汽車制造業創新能力不斷增強，產品設計的數字化、工藝規劃的數字化和生產管理的數字化水平不斷提高；另一方面，在產品越來越復雜、生產設備和制造系統日趨復雜和昂貴的情況下，為保證在可制造的前提下，實現快速、低成本和高質量的制造，適應市場競爭，汽車企業會大量應用數字化制造技術中的虛擬驗證功能，并通過定量的手段來分析和優化制造工藝，實現從傳統制造模式向數字化制造模式轉變。因此汽車制造行業必將是現如今以及未來實現智能制造的引領性行業。

作為中國智造的先驅者，福臻相信在“中國制造2025”的推動下，汽車制造業率先實施智能制造既是大勢所趨也是形勢所迫。

面對未來的挑戰與機遇，福臻會堅持以年輕一代為骨干的領導團隊，繼續以“務實 創新 高效 求精”的專業態度，實現全球化發展戰略，不斷研發創新、保持技術領先，為中國智能制造和汽車業的進步和發展持續助力！