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當全球各地陸續(xù)爆出3D打印房屋的各種消息，我們不由得向往起了未來的居住場景。但是，就目前來說，3D打印建筑依然只是處于發(fā)展初期，其面臨的挑戰(zhàn)還有很多。[詳情]
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由于20世紀初將裝配線引入美國，3D打印有可能成為影響全球各大行業(yè)的最大的單一破壞性技術。對全球化的任何挑戰(zhàn)都可能對全球運輸行業(yè)造成巨大的破壞，但3D打印的概念也為世界許多領域帶來了重要的發(fā)展機會。[詳情]
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寶馬是應用3D打印最早，也是目前應用該技術最多的汽車品牌之一。近日，該公司又宣布了一項新舉措，就是會采用3D打印與虛擬現實（VR）結合的方式進行汽車開發(fā)，從而簡化整個流程，同時降低成本。[詳情]
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近日，俄羅斯建筑公司Renca對外發(fā)布消息稱，其開發(fā)出了一種生態(tài)友好型的3D打印水泥。據悉，與傳統的水泥生產方式相比，被稱為géobéton（地質混凝土或地質）的材料能夠將二氧化碳排放量減少高達90％。通過使用回收材料，該材料對環(huán)境的影響減少至少60％。[詳情]
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去年，跨國工業(yè)巨頭GE（通用電氣）收購了德國3D打印公司Concept Laser 75％的股權，并且計劃在未來幾年獲得這家德國公司的全部所有權。[詳情]
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近日，英國謝菲爾德大學研究人員發(fā)現了一項開創(chuàng)性的新型3D打印技術，被稱為二極管區(qū)域熔化。據悉，該過程是一種更快、更節(jié)能的替代現有的基于激光的方法，其已經準備好再進行一次小型革命。[詳情]
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工業(yè)4．0和中國制造的方向都是將傳統制造向智能制造推進。在工業(yè)制造領域，3D打印是最好的智能制造的依托。通過物聯網技術實現智能制造、智能服務、智能物流一體化，將整個智能制造體系綜合呈現。[詳情]
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近日，在參加西安交通大學增材制造國家研究院發(fā)展座談會時，中國工程院院士盧秉恒（中）介紹道，增材制造研究院重點解決領域內技術產生、擴散、中試的缺失環(huán)節(jié)，為行業(yè)提供共性技術，為產業(yè)發(fā)展提供科技支撐。[詳情]
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著名3D打印火箭Electron的開發(fā)商Rocket Lab近日又迎來喜訊 — 在最新的D輪融資中，他們成功拿到了7500萬美元（約合人民幣5．16億元）。[詳情]
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近日，麻省理工學院的一個研究項目成功地用纖維素替代常用于3D打印的普通塑料。據悉，研究工作的目的是提出一種可再生和可生物降解的替代品，用于常用的ABS和PLA打印材料。[詳情]
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制造業(yè)轉型升級兩個被提到最多的概念非工業(yè)4．0和3D打印莫屬。前者代表著互聯網時代工業(yè)生產的未來圖景，后者則完全顛覆了傳統生產的加工裝配方式。[詳情]
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德國西門子公司利用3D打印技術制造出燃氣渦輪葉片，并于近日首次進行了滿負荷運行測試。試驗結果顯示，3D打印渦輪葉片完全符合燃氣輪機工作要求，這是增材制造技術生產大型部件的新突破。[詳情]
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監(jiān)測藥物、毒素等物質在體內的實時動態(tài)反應一直是臨床醫(yī)學非常重要的技術手段，PET掃描成像儀滿足了這一要求。[詳情]
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他們?yōu)榭焖僭鲩L的技術業(yè)務提供“支持服務”。目前，他們提供在VR ／ AR，家庭自動化，無人機／無人機，制造商市場，游戲硬件，MVNO ／ MVNE和“其他Gadgetry”。而且毫無疑問也參與3D打印，并已經統計很多的3D打印材料。[詳情]
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寶馬汽車公司i Ventures部門近期投資3D金屬打印創(chuàng)企業(yè)Desktop Metal， 這家位于馬薩諸塞州的企業(yè)意圖出售更經濟實惠的3D金屬打印系統，可用于原型打印和大規(guī)模生產。[詳情]
