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“英飛凌在第三屆中國國際進口博覽會上宣布，將新增在華投資，擴大其無錫工廠的IGBT模塊生產線。無錫工廠擴產后，將成為英飛凌最大的IGBT生產基地之一。英飛凌將以更豐富的IGBT產品線，滿足快速增長的可再生能源、新能源汽車等領域的應用需求。[詳情]
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“在過去的半年多時間中，電子信息產業鏈的各類新聞，時常成為廣大群眾關注的焦點，“5G應用”、“無人駕駛”“智聯網”等詞匯一再沖上熱搜榜單，電子信息產業的發展正在獲得前所未有的關注。而作為電子信息產業發展基礎的電子元器件，近年來下游需求量急速擴張。電子元器件的國產化替代之路，成了亟需討論的重要話題。[詳情]
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2020年7月10日，國務院印發《關于全面推進城鎮老舊小區改造工作的指導意見》：2020年新開工改造城鎮老舊小區3.9萬個；到“十四五”期末，結合各地實際，力爭基本完成2000年底前建成的需改造城鎮老舊小區改造任務。改不改、改什么、怎么改？改得好不好？改后怎么管？[詳情]
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國家發展改革委辦公廳關于征集綠色政府和社會資本合作（PPP）項目典型案例的通知
國家發改委辦公廳發布關于征集綠色政府和社會資本合作(PPP)項目典型案例的通知，擬組織征集和推廣綠色政府和社會資本合作(PPP)項目典型案例。[詳情]
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上海盛劍環境系統科技股份有限公司IPO過會，擬募集資金9.82億元。據了解這是一家致力于工業廢氣污染控制與治理的企業，尤其是在半導體工業廢氣治理上成績顯著。除盛劍環境以外，目前，仍有13家企業在排隊。[詳情]
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浙江已有23萬企業環保信息開放 環保開啟共享模式[詳情]
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近日，有消息稱蔚來內部正籌建出海事業部，將旗下產品銷往歐洲，該項目內部代號暫定為馬可波羅計劃。據知情人士透露，蔚來計劃兩年內在歐洲交付7000輛ES6和ES8，且出口業務的核心將以服務為主，包括服務無憂、一鍵加電等。財經網汽車就該消息聯系到蔚來相關人士，對方回應稱，目前的計劃是明年進入歐洲市場，但還是要根據公司發展和戰略布局來看整體節奏。蔚來汽車創始人、CEO李斌在8月曾表示，希望2021年下半年[詳情]
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（韋利濟-維拉庫布萊及倫敦，2020年11月9日）PSA集團（下稱PSA）和菲亞特克萊斯勒汽車公司（下稱FCA）今日發布了Stellantis集團的標識。這家新企業將由PSA及FCA以50:50 的股比實現全面合并。Stellantis集團標識這一全新標識象征著組建Stellantis的兩家公司擁有的豐富歷史傳承，彰顯了新集團旗下14個知名汽車品牌獨特的組合優勢，并體現了全球各地員工多元化的專業背...[詳情]
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高通和聯發科都推出了針對車機的芯片，高通的820A和聯發科的MT2712是代表。但是在中國市場，高通和聯發科發現自己錯了，廠家要的不是820A或MT2712這樣嚴格意義的車規芯片，這些芯片也不帶手機芯片廠家擅長的4G Modem，中國廠家最在意的還是成本。[詳情]
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廣汽新能源考慮科創板上市；10469輛理想ONE被召回；吉利星越ePro上市
第21批免車船稅目錄公示，東風本田CR-V/極星1等291款新能源車型在列[詳情]
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《智能網聯汽車技術路線圖 2.0》即將在世界智能網聯汽車大會開幕式發布
2020世界智能網聯汽車大會將于11月11日-13日在中國國際展覽中心（新館）召開，本屆大會由北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會共同主辦。大會開幕式上，清華大學教授、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強將發布《智能網聯汽車技術路線圖 2.0》并對智能網聯汽車的發展路線、愿景和戰略目標進行詳細介紹。[詳情]
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“菜籃子”供應是關系國計民生的大事，國家高度重視保障城鄉居民“菜籃子”供應工作。其中，蔬菜是我國種植業中僅次于糧食的第二大農作物，由于我國人口眾多，蔬菜消費量居全球首位。[詳情]
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轉眼間已經十一月了，相信不少讀者已經和小編一樣，期待著用十月的工資在雙十一的時候好好的消費一把，同時滿足自己的精神需求與物質需求。而每年雙十一，零食的銷售份額一直很客觀，毫不夸張的說，雙十一從某種程度上來說，也算是屬于吃貨的季節了[詳情]
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近年來，伴隨著人口紅利的消退，招工難和勞動力成本居高不下，傳統手工制作茶葉的生產模式難以滿足茶業發展需求。因此，茶葉通過機械加工可以提高茶葉附加值，減少用工成本，并且精深加工還能夠實現茶葉資源綜合利用、促進茶產業轉型升級等。目前，許多地方大力發展茶葉加工業，并且加快轉型升級，改變傳統茶葉手工加工模式，積極引進自動化茶葉生產線。[詳情]
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致力于為創建更健康的世界而持續創新的全球技術型企業珀金埃爾默，日前推出LactoScope? FT-B乳品成份分析儀。該產品可對脂肪含量低于40%的乳清、原料乳、脫脂牛奶、耐貯存的牛奶和奶油等液態乳制品進行快速、精確的全譜成份分析及摻雜物檢測。[詳情]
