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去年，我國工業機器人產量比增逾80%。隨著企業的加緊布局以及用戶需求的不斷深化，產業發展的諸多挑戰正日益顯現。[詳情]
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2018年4月4日凌晨，摩拜召開股東會議表決通過美團收購案。據《新京報》報道稱，美團以35%美團股權、65%的現金收購摩拜單車，其中3.2億美元作為未來流動性補充，A、B輪投資人及創始團隊以7.5億美金現金出局。[詳情]
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調研了全球460家企業，得出了智能運營企業的五大要素 | 深度報告
埃森哲和HfS Research的聯合研究指出，企業應實現智能運營，通過全方位了解自身運營各環節，利用數據獲得洞察，快速決策并行動，才能在未來商業環境中占據競爭高地。目前，中國企業仍存在數據利用不足、運營前后端脫節等挑戰。[詳情]
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據報道，有著強烈業務擴展需求的特斯拉近日被曝有意投資奧克蘭，目前已經向奧克蘭政府提交了投資意向書，希望利用當地體育館周圍閑置的土地。[詳情]
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日前，國務院發展研究中心與戴爾（中國）有限公司聯合發布研究報告《傳統產業數字化轉型的模式和路徑》（以下簡稱《模式和路徑》）。[詳情]
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“很多人對工業4.0可能有誤解，認為它就是無人化生產，這實際上并不是真實的情況。在接下來的十年里，我們要實現的并不是無人的生產，而是組合性的生產。”3月30日，在由北京深知無限人工智能研究院等主辦的“2018中德人工智能及智能制造論壇”上，“工業4.0之父”沃爾夫岡·瓦爾斯特如是說。[詳情]
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為系統性反映制造強國發展進程，繼2014年和2016年后，中國工程院于2018年4月2日在京召開新聞發布會，第三次正式對外發布中國制造強國發展指數報告。[詳情]
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經聯盟理事長單位審批，2018年第一季度新加入聯盟會員單位名單如下：[詳情]
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能源的數字化革命為能源與區塊鏈這兩條平行線的相交提供了歷史性機遇。在以PC作為數字入口的互聯網時代，以及智能手機作為入口的移動互聯網時代，數字化浪潮重塑了人們的生活方式，從社交、購物、出行，再到支付、新零售等等。被顛覆的不只是消費者，還有商家、企業和行業本身。[詳情]
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3月31日，游俠汽車宣布其B輪融資共計50億人民幣，由前海梧桐、中國環保產業有限公司、中創海洋、南太湖建投、湖州東弘等12家機構共同投資。[詳情]
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不久前，美國國家航天局噴氣推進實驗室的研究人員研制出一款由3D打印技術制造的金屬織物，其具有強度高、可折疊、反射率高且耐高溫等特性，可用于研制未來宇航服或航天器的屏蔽和絕緣裝置。[詳情]
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隨著“人工智能”時代的到來，以往只在工業領域出現的機器人，如今穿越工業生產線走向服務業，來到百姓身邊，讓人看得見也能摸得著。[詳情]
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一周工業智訊。[詳情]
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3月29日， 微軟CEO納德拉宣布，公司迎來重大重組計劃，建兩個新部門，即“體驗與設備”部門和“云計算與人工智能平臺”部門。[詳情]
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德國兩大汽車制造商寶馬和戴姆勒28日簽署協議，決定合并各自旗下的共享汽車業務。該協議仍需獲得相關監管部門批準。[詳情]
