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電子式互感器包括電子式電流互感器和電子式電壓互感器兩種。為了保證電子式互感器的準確度，確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定，需要對互感器進行校驗。電子式互感器校驗系統(tǒng)用來對電子式互感器的比差和角差進行校驗。 [詳情]
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汽車在經(jīng)歷了從感知到控制、從部件到整車、從單項到集成、從單向到互動、從車內(nèi)到車外之后，正進入“全面感知 可靠通信 智能駕駛”的新時代。在智能化的道路上，汽車電子是核心和關(guān)鍵，并已成為汽車巨頭與ICT巨頭們正在布局和搶占的制高點之一。 [詳情]
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LED光引擎是指包含LED封裝(組件)或LED數(shù)組、LED驅(qū)動器、以及其它亮度、熱學(xué)、機械和電氣組件的整體組合。該裝置要通過一個與LED燈具匹配的常規(guī)連接器直接連接到分支電路。 [詳情]
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目前，在全球范圍內(nèi)，“無線取代有線”已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，在家庭物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域這種趨向更加明顯。對于當前智能家居行業(yè)最流行的無線技術(shù)，WiFi與ZigBee有何優(yōu)缺點？ [詳情]
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安防時代：無線視頻監(jiān)控發(fā)展與優(yōu)點剖解
安防行業(yè)每當提到發(fā)展趨勢時，出現(xiàn)頻率最高的詞必定是高清、數(shù)字、智能，這已經(jīng)是被公認的三個發(fā)展趨向。可是在實現(xiàn)高清化、數(shù)字化、智能化的過程中視頻無線傳輸起著橋梁作用，無線傳輸?shù)谋憷办`活緊密將三者聯(lián)系起來實現(xiàn)在安防行業(yè)的應(yīng)用。 [詳情]
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用于白光的LED大功率芯片一般在市場上可以看到的都在40mil左右，所謂的大功率芯片的使用功率一般是指電功率在1W以上。由于量子效率一般小于20?大部分電能會轉(zhuǎn)換成熱能，所以大功率芯片的散熱很重要，要求芯片有較大的面積。 [詳情]
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大部分設(shè)計者認為所有LED產(chǎn)品的品質(zhì)都是一樣的。然而，LED的制造商和供應(yīng)商眾多，亞洲生產(chǎn)商向全球供應(yīng)低成本的LED。令人吃驚的是，在這些制造商中只有一少部分能夠制造出高品質(zhì)的LED。 [詳情]
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該儀器是根據(jù)加熱物體，在氣流中被冷卻，其工作溫度為風(fēng)速函數(shù)這一原理設(shè)計。該儀器由風(fēng)速儀探頭及測量指示儀表兩部分組成。 [詳情]
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日本住友和藤倉兩家公司在MT/MPO光纖連接器方面所進行的研究開發(fā)工作。介紹了這些產(chǎn)品的光學(xué)、機械和環(huán)境等方面的各項性能。 [詳情]
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酸度計在日常生活中簡稱為pH計（酸度計），它的主要由電極和電計兩部分組成的。PH計在使用中一定要能夠合理維護電極、按要求配制標準緩沖液和正確操作電計，這樣做的話就可大大減小pH示值誤差，從而提高化學(xué)實驗、醫(yī)學(xué)檢驗數(shù)據(jù)的可靠性。 [詳情]
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電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測出外加載。 [詳情]
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智能交通GPS定位客車視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用研究
智能交通GPS定位客車視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠保證車輛移動過程的數(shù)據(jù)和音視頻的正常通信，同時可以時時定位車輛的位置，完全符合政府與企業(yè)的的嚴格要求，是全數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化無線監(jiān)控系統(tǒng)的典型代表。 [詳情]
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移動電源一般兼容問題比較麻煩的就算諾基亞和三星的。由于按蘋果的識別電阻做的，所以蘋果系列的都可以沖，只是由于手機軟件系統(tǒng)等原因影響可能會有其他提示，也一般極少遇到。 [詳情]
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基于AnyFi的WLAN組網(wǎng)及其在4G網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
AnyFi作為Wi-Fi接入組網(wǎng)的一種新的解決方案，為提升Wi-Fi豐富接入組網(wǎng)能力和廣泛應(yīng)用方面提供了一種新思路。AnyFi解決方案尤其可針對特定場景，充分發(fā)揮其AnyFi接入的獨特優(yōu)勢。 [詳情]
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